Jeg overvejede kort at kalde indlægget for “Hadern the Fuck Up”, da den del af München hvor jeg er blevet bosat, hedder Hadern. Men jeg konkluderede at joken var for subtil, da kun de færreste af bloggens læsere har et godt nok kendskab til Münchens forstæder, til at ville værdsætte den. Men hvis jeg en anden gang skriver “Hadern the Fuck Up” er det altså ikke en stavefejl, men en joke.
Nåh, men til sagen:
Hvis vi starter med fugleperspektivet, så er Team Irunmen jo i bund og grund blot en samling amatører. Jeg mener at måden man måler amatører i en sport som denne, må være på ratioen af udgifter til sporten man betaler selv. Hvis vi definerer A som udgifter fra egen lomme divideret med fuldpris på alt det udstyr man skaffer/får i løbet af et år, så ser vi et en ren amatør, er en der betaler fuldpris for alt og samtidig betaler alt selv. Team Irunmen scorer ikke helt 1 på denne skala, men det er nok over 0,8. Ægte pro’er har en score på 0 (eller negativ).
Ok, det var endnu et sidespring… Som amatører må vi givet vis ernære os selv på andre måder end via sponsorer. Tre af holdets fire medlemmer har valgt at gå på den mest elskede overførselsindkomst blandt dem der elsker at hade overførselsindkomster, nemlig SU. Heriblandt undertegnede.
Jeg plejer at sige, at jeg kunne have læst tusind forskellige uddannelser, og være blevet glad for det. Jeg ville overordnet set også været blevet glad for at læse på CBS eller medicin, det gjaldt for mig om at finde det studie jeg tror kunne give mig de fleste muligheder. På samme måde tror jeg heller ikke på “den eneste ene”. Jeg tror der er (mange) mulige partnere som man vil kunne blive glad for (og leve lykkeligt med). Det handler alt sammen om graden af kompatibilitet. Det er virkelig ikke en særlig romantisk tanke, men jeg er nok ikke verdens største romantiker, og det er nok også derfor mit valg endte på økonomi studiet på Københavns Universitet.
Økonomisk Institut betragtes nok ikke som et sted, der arbejder for at udklække “hele” mennesker. I det hele taget mangler der i den grad “dannelses-delen” på Københavns Universitet anno 2013, men jeg har alligevel formået at få en hel masse med i bagagen undervejs. En stor del af min bagage skyldes dog også mine omveje, og det leder os tilbage til sagens kerne: München (kære læser, jeg beklager virkelig de mange omveje).
Jeg er taget til München, den Bayeriske Hovedstad, i fem måneder for at få min arbejdsdragt på… og liiiiige nå at hive de sidste par søde frugter af ungdomslivets træ, inden det bliver til arbejdslivets 9-17-træ.
München er altså stedet hvor jeg, for første gang siden andet år på bacheloren, har tænkt mig at score mere end 30 ECTS på ét semester (og så er München også gavnlig for sportslige karriereavancementer jvf. Andy Schlecks seneste udskejelser). Derfor er det måske ikke helt skidt, at de søde mennesker på Studentenwerk München valgte at placere mig i forstaden Hadern, der nok bedst kan beskrives som Münchens Lyngby. Her er masser af natur inden for få hundrede meter af mit kollegieværelse, og byens Hipster-fælder skal man cykle 8-10 km efter. Nu skal det dog nævnes, at München geografisk set spreder sig lidt bredere end KBH. Hadern er således udstyret med metro, og i det offentlige transports zonesystem, er det zone 1 (indre by), ud af i alt 4 zoner/ringe.
Det var altså lidt et dilemma, da jeg så blev tilbudt et (ret dyrt) værelse inde i centrum. Ja eller nej? Forstadskonge eller centrum-hipster? Well, jeg valgte forstaden. Jeg tror det er mere gavnligt for min arbejdsdisciplin – både den akademiske og den sportslige… Og så er jeg sku faldet til! (Er jeg blevet gammel og kedelig?)
Jeg har efterhånden fået købt vaskepulver, og fået prøvet de forskellige kager i supermarkedet. Jeg har sågar købt blomster (som dog næsten allerede er visnet)…! Så det der første aften virkede som en skoldet fængselscelle i forstaden, er efterhånden blevet et hjem, jeg glæder mig til at komme hjem til.
Pt. går dagene med et sprogkursus og først i april starter det egentlige arbejde. Det har været nogle relativt stille uger på træningsfronten, men jeg får løbet og svømmet en del – og så er der minimum 150 transport km om ugen. Jeg glæder mig i det hele taget til at få min tyske arbejdshest på, og I skal nok blive opdateret, når det sker!
Servus!

























